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2019年春运动车组机械师的维修数据足够重要

发布时间:2019-11-11 12:00 作者:幸运赛车 点击量:211

  3月1日,、40天的春运圆满结束.为了确保更多的动车组在线运营,中,国铁路成都&#;局集团有限公司合理安排了生产组织动车发射率达到99.2%的历史最高水!平。在这一切,的背后是夜间维修的激增和动车组机,械师的睡眠之夜。

  陈娟,成都头列车段的探伤!人员,在右边。主要负责对五种型,号的131。组动车组进行空心轴探伤,共5种型号131组动车组进行空&#;心轴;探伤。春;节期间,4!组动车组平均每天探伤128根轴,拆卸复位轴端盖螺栓约640,0根..

  成幸运赛车都动车段二,级维修工作组8号邓一元(图中右、)主要负责动车!组钩的检查和维护。春节期间,对200!多个钩子进行了4000多;个重点检查点的维护和维护。

  成都&#;动车段使用车间视频分析师杜。思(左)负责,检查和确认地勤机械师记录、的维修视频的,完整性和检查质量&#;。春节期间,随着维修次数的增加,近80名地勤机械师每天平。均需要确认和审查380多个维修视频。连续24小时逐帧确认维修质、量达到标准。

  成都动,车段使用;车间的调度员负责制定每日操作计划!,组织和协调仓库内的生产和维护接触网,在春节期间使&#;用三个电话。三台对讲机和七台计算机的系列工作对接布置每,天超过70次,超。过100次。在过去的一周里,对131个动车组进行了1834次权衡。

  成!都动车段1号范俊!元主要负责动车组车顶和驾驶,室设备的功!能和状态检查。春节期间,人均对3组动车组120余个绝缘子中近4000个关键部件的状态性能进行了检查;和普查。

  成都动车段二;级,维修小组十一号宋天春(图中左)负责拆卸、恢复和设备状态检查。春节期间,动车组底部有480多个螺栓拆卸复位和黄色,标准涂装确认工作,完成了,近1000台设备的故障检查和维护。

  照顾中国高速铁路名片,确保平安春节旅游有序,温暖春节旅。游,让乘,客体验更美。好的春节旅游目标。成都动车段的所有干部和工人日夜在动车组大修图书馆承担着。工匠!和责任。